Tractor cu roţi Fendt 720 Vario S4 ProfiPlus
Nijkerkerveen6521 km față de tine
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
+31 6 506...
Arată
+31 6 50601539
+31 85 760...
Arată
+31 85 760 8952
+33 7 79 75...
Arată
+33 7 79 75 99 84
Țările de Jos 
Piese de schimb pentru tractor cu roţi
- Air brakes
- Cabin suspension
- Clevis
- Clothed seats
- Continuously Variable Transmission
- CVT
- CVT
- Differential lock
- Drawbar
- Driver seat air suspension
- Electronic hitch
- Front axle suspension
- Front linkage
- Front PTO
- Hydraulic trailer brake
- Load sensing
- Mudguards
- Panorama cabin
- Rotating beacon
- Single wheels
= Remarks =
Neat and complete tractor. Next service in 440 hours. All round on new Mitas tyres. DODK valves. Comfort front linkage. Without GPS, but prepared. LED working lights.
= More information =
General information
Year of manufacture: 2018
Axle configuration
Front tyre size: 600/65R28
Rear tyre size: 710/70R38
Functional
Number of valves: 5
Capacity: 152 l/m
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Other information
Pto: 540/540E/1000/1000E
Latest inspection: 2024-12-17
Production country: DE
Additional information
Please contact Johan Torsius or Hans van den Bunt for more information
- Диференциал с контролирано приплъзване
- Окачване на кабината
- Преден PTO
- Предна връзка
- Odpružení kabiny
- Přední PTO
- Přední závěsné zařízení
- Uzávěrka diferenciálu
- Deichsel
- Differentialsperre
- Elektronische Anhängerkpplung
- Fronthydraulik
- Frontzapfwelle
- Gabelkopf
- Hydraulische Anhängerbremse
- Kabinenaufhängung
- Kotflügel
- Load Sensing
- Luftbremse
- Luftgefederter Fahrersitz
- Rundumkennleuchte
- Vorderachsfederung
= Anmerkungen =
Gepflegter und vollständiger Traktor. Nächster Service in 440 Stunden. Rundum auf neuen Mitas-Reifen. DODK-Ventile. Komfort-Frontkraftheber. Ohne GPS, aber vorbereitet. LED Arbeitsscheinwerfer.
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Baujahr: 2018
Achskonfiguration
Reifengröße vorn: 600/65R28
Reifengröße hinten: 710/70R38
Funktionell
Anzahl der Ventile: 5
Durchsatz: 152 l/m
Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Weitere Informationen
Pto: 540/540E/1000/1000E
Letzte Inspektion: 2024-12-17
Produktionsland: DE
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Johan Torsius oder Hans van den Bunt, um weitere Informationen zu erhalten.
- Differentialespærre
- Forreste kraftudtag
- Frontlift
- Kabineaffjedring
- Styret spærredifferentiale
= Yderligere oplysninger =
Produktionsår: 2018
Størrelse på fordæk: 600/65R28
Størrelse på bagdæk: 710/70R38
Kapacitet: 152 l/m
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Kontakt Johan Torsius eller Hans van den Bunt for yderligere oplysninger
- Διαφορικό ελεγχόμενης ολίσθησης
- Κλείδωμα διαφορικού
- Μπροστινός άξονας λήψης ισχύος
- Μπροστινός κοτσαδόρος
- Bloqueador diferencial
- Diferencial de deslizamiento
- Suspensión de la cabina
- TDF delantera
- Varillaje delantero
= Más información =
Información general
Año de fabricación: 2018
Configuración de ejes
Tamaño del neumático delantero: 600/65R28
Tamaño del neumático trasero: 710/70R38
Funcional
Número de válvulas: 5
Capacidad de tránsito: 152 l/m
Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Información adicional
Pto: 540/540E/1000/1000E
Última revisión: 2024-12-17
País de producción: DE
Información complementaria
Póngase en contacto con Johan Torsius o Hans van den Bunt para obtener más información.
- Etuvoimanotto
- Ohjaamon jousitus
- Rajoitetun luiston tasauspyörästö
- Tasauspyörästön lukko
- Différentiel d'écartement
- Solde différentiel
- Suspension de cabine
- Tringlerie avant
- À l'avant de la PDF
= Remarques =
Tracteur propre et complet. Prochaine révision dans 440 heures. Pneus Mitas neufs. Valves DODK. Relevage avant confort. Sans GPS, mais préparé. Feux de travail LED.
= Plus d'informations =
Informations générales
Année de construction: 2018
Configuration essieu
Dimension des pneus avant: 600/65R28
Dimension des pneus arrière: 710/70R38
Pratique
Nombre de soupapes: 5
Capacité de transit: 152 l/m
Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Autres informations
Pto: 540/540E/1000/1000E
Dernière révision: 2024-12-17
Pays de production: DE
Informations complémentaires
Veuillez contacter Johan Torsius ou Hans van den Bunt pour plus d'informations
- Kontrolirani diferencijal proklizavanja
- Ovjes kabine
- Prednje polužje
- Prednje priključno vratilo
- Első függesztőmű
- Fülkefelfüggesztés
- PTO, első
- Szabályozott önzáró differenciálmű
- Diferențial blocabil
- Diferențial cu patinare controlată
- Priză de putere față
- Suspensie cabină
- Differenziale a slittamento controllato
- PTO anteriore
- Sollevatore anteriore
- Sospensione cabina
- Boventrekhaak
- Cabinevering
- Continuously Variable Transmission
- Differentieelslot
- Electronische hef
- Fronthefinrichting
- Geveerde vooras
- Hydraulische aanhangerrem
- Loadsensing
- Luchtremmen
- Luchtvering bestuurder
- Ondertrekhaak
- PTO aan de voorzijde
- Spatborden
- Stufenloses Getriebesystem
- Zwaailicht
= Bijzonderheden =
Nette en complete trekker. Volgende beurt over 443 uur. Rondom op nieuwe Mitas banden. DODK ventielen. Comfort fronthef. Zonder GPS, wel voorbereid. LED werklampen.
Leasing van deze machine is mogelijk. Vraag ons vrijblijvend om een passende leaseofferte.
Geveerde vooras
Luchtgeveerde cabine
Fronthef met positieregeling
Frontaftakas
5 DODK ventielen achter 1 DW voor
Load Sensing
Drukloze retour achter
Hydraulische topstang
152 liter hydrauliek pomp
Motorrem
Hydraulische en lucht beremming
LED werklampen
GPS voorbereid
Scharmüller K80 ondertrekhaak
= Meer informatie =
Algemene informatie
Bouwjaar: 2018
Asconfiguratie
Bandenmaat voor: 600/65R28
Bandenmaat achter: 710/70R38
Functioneel
Aantal ventielen: 5
Doorvoercapaciteit: 152 l/m
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Overige informatie
Pto: 540/540E/1000/1000E
Laatste inspectie: 2024-12-17
Productieland: DE
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Johan Torsius of Hans van den Bunt
- Førerhusfjæring
- Kontrollert differensial med begrenset sperre
- Kraftuttak foran
- Leddkobling foran
- Blokada mechanizmu różnicowego
- Mechanizm różnicowy
- Przednia przystawka WOM
- Przedni podnośnik
- Zawieszenie kabiny
= Więcej informacji =
Rok produkcji: 2018
Rozmiar opon przednich: 600/65R28
Rozmiar opon tylnych: 710/70R38
Liczba zaworów: 5
Przepustowość: 152 l/m
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Johan Torsius lub Hans van den Bunt
- Bloqueio do diferencial
- Diferencial de deslizamento controlado
- Ligação dianteira
- Suspensão da cabina
- TDF dianteira
= Mais informações =
Ano de fabrico: 2018
Tamanho do pneu dianteiro: 600/65R28
Tamanho do pneu traseiro: 710/70R38
Número de válvulas: 5
Capacidade: 152 l/m
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Contacte Johan Torsius ou Hans van den Bunt para obter mais informações
- Блокировка дифференциала
- Дифференциал с принудительной блокировкой
- Переднее сцепное устройство
- Передний МОМ
- Подвеска кабины
= Дополнительная информация =
Год выпуска: 2018
Размер передних шин: 600/65R28
Размер задних шин: 710/70R38
Мощность: 152 l/m
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Свяжитесь с Johan Torsius или Hans van den Bunt для получения дополнительной информации
- Odpruženie kabíny
- Predný hriadeľ PTO
- Predný spojovací mechanizmus
- Uzávierka diferenciálu
- Differentiallås
- Främre länkar
- Hyttfjädring
- PTO fram
- Styrd differentialbroms
= Ytterligare information =
Byggnadsår: 2018
Däckstorlek för: 600/65R28
Storlek på bakdäck: 710/70R38
Antal ventiler: 5
Genomströmning: 152 l/m
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Kontakta Johan Torsius eller Hans van den Bunt för mer information
- Kabin süspansiyonu
- Kontrollü diferansiyel kilidi
- PTO ön
- Ön bağlantı