Șenilă din cauciuc VULCAN AGRI - 30"x6"x59 - pentru tractor pe şenile Challenger MT700 : MT735 / MT745 / MT745B / MT745C / MT755 / MT755B / MT755C / MT755D / MT755E / MT765 / MT765B / MT765C / MT765D / MT765E / MT775E
Mouscron6456 km față de tine
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
+33 1 88 61...
Arată
+33 1 88 61 57 85
Belgia, Mouscron
Belgia, Mouscron
Belgia, Mouscron
Belgia, Mouscron
Belgia, Mouscron
Belgia, Mouscron
Belgia, Mouscron
Germania, Dusseldorf
Polonia, Szczecin
Germania, Dusseldorf
Germania, Dusseldorf
Ucraina, m. Vishneve
România, Timișoara
Marea Britanie, South Molton
Marea Britanie, South Molton
Germania, Dusseldorf
Polonia, Szczecin
Ucraina, m. Vishneve
Ucraina, Lviv
- 30"x6"x59 - 762mm lățime
Turnarea și vulcanizarea în o singură etapă a știfturilor, a știfturilor de ghidare și a corpului șinei sporește rezistența și rezistența la rupere a știfturilor și a ghidajelor.
Fiecare șină are un strat de cabluri de tensiune cu diametrul de 5,4 mm distribuite pe întreaga lățime a șinei, care asigură rezistența la tracțiune. Corpul șinei are 4 straturi suplimentare pentru a rezista la deformare.
- 30 "x6 "x59 - 762mm wide
One-step molding and vulcanization of the studs, guide studs and track body enhance the strength and tear resistance of the chevrons and guides.
Each track is equipped with a 5.4mm-diameter layer of tension cables, distributed across the entire width of the track, to ensure resistance to tensile forces. The body of the track has 4 additional plies to resist distortion.
- 30 "x6 "x59 - 762mm breit
Das Formen und Vulkanisieren der Spikes, Führungsnoppen und des Raupenkörpers in einem Schritt erhöht die Festigkeit und Ausreißfestigkeit der Spikes und Führungen.
Jede Raupe besitzt eine Lage aus Spannseilen mit einem Durchmesser von 5,4 mm, die über die gesamte Breite der Raupe verteilt sind und für den Widerstand gegen Zugkräfte sorgen. Der Raupenkörper hat 4 zusätzliche Falten für den Widerstand gegen Verzerrungen.ungen.
- 30 "x6 "x59 - 762mm de ancho
El moldeado y la vulcanización en un solo paso de los espárragos, los espárragos guía y el cuerpo de la oruga mejoran la fuerza y la resistencia al desgarro de los chevrones y las guías.
Cada carril tiene una capa de cables de tracción de 5,4 mm de diámetro distribuidos por toda la anchura del carril, que proporcionan resistencia a la tracción. El cuerpo de la oruga tiene 4 capas adicionales para resistir la distorsión.
- 30"x6"x59 - 762mm de large
Le moulage et la vulcanisation en une seule étape des crampons, des plots de guidage et du corps de la chenille renforce la solidité et la résistance à l'arrachage des chevrons et des guides.
Chaque chenille possède une nappe de câbles de tension de 5.4mm de diamètre, répartie sur toute la largeur de la chenille, et qui assurent la résistance aux efforts de traction. Le corps de la chenille comporte 4 plis supplémentaires pour la résistance à la distorsion.
- 30 "x6 "x59 - 762mm szerokości
Jednoetapowe formowanie i wulkanizacja kołków, kołków prowadzących i korpusu gąsienicy zwiększa wytrzymałość i odporność na rozdarcie szewronów i prowadnic.
Każda szyna posiada warstwę kabli napinających o średnicy 5,4 mm rozmieszczonych na całej szerokości szyny, zapewniając odporność na naprężenia rozciągające. Korpus szyny ma 4 dodatkowe warstwy, które są odporne na odkształcenia.
- 30 "x6 "x59 - ширина 762 мм
Одноэтапная формовка и вулканизация шипов, направляющих шипов и корпуса гусеницы повышает прочность и устойчивость к разрыву шевронов и направляющих.
Каждая дорожка имеет слой натяжных тросов диаметром 5,4 мм, распределенных по всей ширине дорожки, что обеспечивает устойчивость к растягивающим нагрузкам. Корпус дорожки имеет 4 дополнительных слоя для предотвращения деформации.
- 30 "x6 "x59 - 762 мм завширшки
Одноступеневе формування і вулканізація шипів, напрямних шипів і корпусу гусениці підвищує міцність і стійкість до розриву шевронів і напрямних.
Кожна гусениця має шар натяжних тросів діаметром 5,4 мм, розподілених по всій ширині гусениці, що забезпечує стійкість до розтягуючих навантажень. Корпус доріжки має 4 додаткові шари для протистояння викривленню.